G219線昭蘇至溫宿公路全長232.5公里，是國家“一一三”公路體系的重要組成部分。全線關(guān)鍵控制性工程西天山特長隧道路線全長15.7公里，最大埋深2365米，是世界最大埋深、世界首條正穿冰川、國內(nèi)首次采用側(cè)平導(dǎo)作為通風(fēng)井的10公里以上一級公路隧道。公司承擔(dān)西天山特長隧道出口端施工任務(wù)，采用國產(chǎn)“溫宿號”TBM率先掘進(jìn)側(cè)平導(dǎo)洞，標(biāo)段施工長度8878米。側(cè)平導(dǎo)洞出口端掘進(jìn)任務(wù)的全部完成，成功為主洞“長隧短打”開辟了多個作業(yè)面，將傳統(tǒng)單頭掘進(jìn)轉(zhuǎn)化為多線并行，可顯著提升施工效率。自2024年7月31日正式掘進(jìn)以來，“溫宿號”TBM以卓越性能突破地質(zhì)難題，實(shí)現(xiàn)了60.6米單日進(jìn)尺，一舉打破全球同級別、同類型、同類施工方式的單日進(jìn)尺紀(jì)錄。

項(xiàng)目建成后，伊寧至阿克蘇的公路里程將從1710公里大幅縮短至445公里，大幅縮短南北疆時空距離，對促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)、旅游聯(lián)動及民族團(tuán)結(jié)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。