近日，從河南省公路學會獲悉，中交一公局集團參與研發的《大跨鋼混組合梁橋性能化設計與機械化建造技術研發》成果榮獲2022年度河南省交通運輸科學技術進步特等獎。

《大跨鋼混組合梁橋性能化設計與機械化建造技術研發》成果，經過聯合技術攻關和實體工程應用，首創50米波形鋼腹板組合梁一次澆筑成型施工工藝，創新采用特大型架橋機進行80米跨徑鋼混組合梁架設工藝，實現大跨度鋼混組合梁廠內工廠化、標準化、數字化的整孔制作，橋位信息化、機械化整孔架設施工工藝，解決了大跨徑鋼混組合梁施工周期長、成型質量差、橋位架設難度高等多項技術難題，打破了波形鋼腹板梁頂底板分次澆筑，導致梁體質量差的技術瓶頸，攻克了大跨徑鋼箱梁整體吊裝難的技術難題。

該成果依托公司承建的孟州黃河大橋項目，完成國內大跨徑橋梁的兩大創新，彌補了國內大跨徑鋼混組合梁裝配式機械化建造施工技術的空白，大大節省了混凝土和鋼板用量。（張龍明）