近日,廣西建通運輸廳官方網站公布2021年廣西交通運輸“科技示范”創新典型案例,中交一公局四公司科技成果“山區高速公路電動無拉桿整體式通涵模板臺車施工技術研究”成功入選。

據研究人員介紹,傳統涵洞一般采用支架模板現澆和預制拼裝,但支架模板現澆施工后涵洞墻身存留大量拉桿孔洞,外觀效果不理想且易造成滲水,預制拼裝涵洞施工難以保證連接位置防水效果,且對地基形變極為敏感。

相較于傳統技術,電動無拉桿整體式通涵模板臺車技術采用涵洞內外獨立的模板系統,其中模板支撐加固采用剛性支撐體系,內模采用定制的可調節伸縮式鋼管架進行支撐加固,外模在模板兩端用型鋼加高強對拉螺桿進行加固,取消了墻身對拉加固拉桿,整個涵洞墻身表面為一整體。

“臺車模板的拼裝快速,操作簡便,提高了施工功效,減少了工人的數量,節省了50%的人工。”有關研究人員稱,該技術極大提升了山區高速公路通道、涵洞墻身施工的工效及外觀效果,使墻身模板施工的標準化、機械化、自動化程度更高。

目前,該技術已成功應用于廣西荔玉高速、廣西中馬產業園欽海大道、貴州劍榕高速等省內外項目,曾獲中國公路建設行業協會科技進步獎,在行業內的廣受好評。

廣西交通運輸“科技示范”創新典型每兩年征集評選一次,通過在全區范圍內征集交通運輸行業各大領域的典型優秀案例,深入挖掘各單位在生產、工程建設、行業管理等方面涌現的新技術、新工藝、新設備、新材料,共享全行業科技創新實踐成果,積極探索“科技示范”主題引領下未來廣西交通運輸工作的新思路和新路徑。(李維)