4月20日，杭州地鐵項目吳新（吳家路站~新興路站）區間聯絡通道啟動施工，標志著10號線首個區間聯絡通道正式開始施工，掀起了項目主體結構與附屬工程同時施工的大干熱潮。

吳新（吳家路站~新興路站）區間聯絡通道結構為4米×5.553米×6.176米，埋深為15.4米。施工區域地質情況較為復雜，主要以淤泥質粉質黏土為主，為此，項目綜合考慮多項影響因素，最終確定采用凍結法施工工藝進行聯絡通道施工，避免聯絡通道結構沉降等重大風險源的出現。   

作為杭州地鐵10號線首個開始施工的聯絡通道，各方領導高度重視，在聯絡通道施工前，項目組織專家進行了專項施工方案評審，通過實地勘察和針對性指導等方式確保聯絡通道安全高效進行施工，并將為后續區間聯絡通道施工積累經驗。（三公司 張迎秋 ）