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南通地鐵1號(hào)線項(xiàng)目“紫瑯二十八號(hào)”成功始發(fā)



發(fā)布時(shí)間:2019-11-27   
一公局
2019-11-27

  11月18日,南通地鐵1號(hào)線項(xiàng)目宏興路站~能達(dá)商務(wù)區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間上行線“紫瑯28號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。

  宏興路站~能達(dá)商務(wù)區(qū)站區(qū)間全長(zhǎng)1059.6米,設(shè)有一道聯(lián)絡(luò)通道兼做泵房。“紫瑯28號(hào)”盾構(gòu)機(jī)由能達(dá)商務(wù)區(qū)站上行線始發(fā),將沿通盛大道路中向北前行,沿線側(cè)穿110KV曹家沿755線高壓塔、下穿曹家埭中橫河橋,到達(dá)宏興路站接收井后拆解吊出。該區(qū)間位于通盛大道主干道正下方,社會(huì)車流量大,隧道穿越多種復(fù)雜土層,施工過(guò)程極容易形成突水涌砂,對(duì)地表沉降要求高,施工難度大、社會(huì)影響風(fēng)險(xiǎn)高,對(duì)盾構(gòu)機(jī)配置要求高。項(xiàng)目部提前加密監(jiān)測(cè),用數(shù)據(jù)監(jiān)控施工,保持高度警惕;嚴(yán)格執(zhí)行同步注漿,二次注漿,用行動(dòng)保證安全。

  “紫瑯28號(hào)”機(jī)身全長(zhǎng)約84米,總重量約450噸,由刀盤、前盾、中盾、盾尾、設(shè)備連接橋及6節(jié)后配套拖車組成。本臺(tái)盾構(gòu)機(jī)由能達(dá)商務(wù)區(qū)站上行線始發(fā),預(yù)計(jì)明年3月份隧道貫通。

  此次始發(fā)為南通地鐵1號(hào)線項(xiàng)目最后一次盾構(gòu)始發(fā),項(xiàng)目盾構(gòu)施工將進(jìn)入最后的沖刺階段。目前項(xiàng)目在建兩條隧道,預(yù)計(jì)2020年3月份將全面貫通,為后續(xù)鋪軌及安裝提供作業(yè)條件。項(xiàng)目全體人員將再接再厲,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)奮進(jìn)、勇?tīng)?zhēng)第一”的企業(yè)精神,致力于打造南通地鐵品牌工程,讓城市更宜居,讓人民生活更美好。



作者:吾名   來(lái)源:中交一公局



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