二合同段是總公司（現“中交一公局集團”）在陜西的第一個工程項目，該工程長17.5公里，路基寬度26米，其中包含大中橋5座，小橋1座，涵洞39道，互通式立交1處（夫水互通式立交），分離式立交7處，板式通道43道。

路基填土約171萬立方米，其中借方113萬立方米，路線沿秦嶺山坡走向，坡面上農田很少，土源十分緊張，項目經理部盡可能尋找山坡沖積的砂卵石填筑，超過規范粒徑的大卵石認真劈開，手擺在路基下層，并以細砂礫仔細灌實，確保施工質量。

由于地下基巖石與設計出入較大，為保證橋梁樁基質量，施工人員認真分析鉆孔樁巖樣，詳細判斷入巖深度，必要時加長樁長，確保橋基的穩定性。

瀝青路面是本工程的重頭戲。三公司引進先進設備，瀝青混凝土每小時產量可達300噸以上，確保了瀝青混凝土的拌量和質量。購置15.5米寬的攤鋪機用于施工，從而確保公路密實、光滑的表面，順暢的線形。該項目的路面工程不論是內在質量，還是外觀質量都達到國內先進水平，經代表處、總監辦多次檢測，各項指標均名列全線第一，從底基層、基層到路面工程一直名列全線第一多次獲得業主獎勵。由于總公司的質量和實力，業主又將1合同上面層10公里和3合同中上面層13.9公里的瀝青混凝土路面施工任務交給總公司施工。